Choc avant sur la voiture : que faut-il changer ?

Peu importe le nombre d’années d’expérience que vous avez sur la route, il y a toujours un petit risque que vous ayez un accident. Même si vous êtes le conducteur le plus sûr que vous connaissiez, vous ne pouvez pas toujours vous fier aux capacités des autres automobilistes. Cela signifie qu’un accident est parfois tout simplement inévitable. Heureusement, la plupart des accidents n’entraînent aucune blessure. En revanche, ils occasionnent le plus souvent des dommages matériels. Que faut-il changer dans le cas d’un choc avant sur la voiture ?

Remplacer le pare-chocs avant

De nombreux accidents de la circulation vous obligeront à freiner et à heurter la voiture qui vous précède. Au fur et à mesure que vous avancez, ce sera l’avant de votre véhicule qui subira le plus d’impact. De même, des dommages accidentels peuvent être causés par le choc de l’avant de la voiture (essayer de contourner un parking difficile ou des virages difficiles ou sortir de votre propre voiture).

Ainsi, il est tout à fait logique que le pare-chocs avant se retrouve en tête de liste des équipements auto à remplacer en cas de choc avant sur la voiture. La plupart des accidents impliquent au moins un déplacement vers l’avant et le pare-chocs avant est le premier à recevoir l’impact. Cependant, les collisions ne sont pas la seule cause des dommages aux pare-chocs. Une conduite inattentive peut entraîner la dégradation des côtés d’un pare-chocs, laissant de vilaines marques que de nombreux propriétaires préféreraient éviter.

Heureusement, les pare-chocs sont des pièces faciles à trouver et à remplacer pour tous les modèles de voiture. Vous en trouverez facilement chez votre concessionnaire. Sur certains sites spécialisés, vous trouverez même des pare-chocs d’occasion en parfait état et de bonne qualité. Selon Reparcar, si vous optez pour des pièces détachées d’occasion, vous pourriez faire jusqu’à 70 % d’économies, un argument plutôt convaincant. Avec le matériel ainsi que le savoir-faire nécessaire, il vous est possible de remplacer vous-même votre pare-chocs en cas de dommage superficiel.

Vérifier l’état des phares et les changer s’ils sont trop abîmés

Fabriqués en plastique solide et couvrant les deux côtés de la partie avant de la voiture, les phares prennent des coups chaque fois qu’il y a un accident. Surtout si le choc est frontal, les phares sont très souvent les premières victimes.

Conformément aux réglementations en vigueur, vous ne devez pas rouler avec des phares cassés. Cela peut vous mettre en danger et mettre en danger d’autres automobilistes. Là encore, les phares peuvent être remplacés par des modèles neufs ou d’occasion. Dans tous les cas, confiez l’installation des nouveaux phares à un garagiste professionnel.

Changer le capot de la voiture

Si l’impact est violent, le capot peut se soulever et se froisser. Cependant, d’autres facteurs peuvent endommager le capot de la voiture, comme la chute d’objet et des conditions météorologiques extrêmes. Il est très important de ne pas les considérer comme des dommages esthétiques.

Toute bosse ou égratignure qui n’est pas traitée permettra à l’eau et à d’autres solutions (telles que l’huile ou les débris rejetés par la circulation) de pénétrer dans la zone affaiblie du métal. Une fois que l’eau et les polluants pénètrent dans ces minuscules fissures et crevasses, ils peuvent faire rouiller le métal. Faites-les voir dès que possible par les professionnels de la carrosserie, non seulement pour que la voiture soit belle, mais cela aidera à préserver le véhicule lui-même.

Un bon atelier de carrosserie se spécialisera également dans le débosselage sans peinture. C’est là que le métal s’est plié en raison de la nature flexible de la peau métallique de la voiture. À l’aide de coussinets ou de points d’aspiration, on retirera la bosse pour que le capot se remette en place.

Cette technique ne provoque pas de fracture du métal. Au contraire, elle préserve l’intégrité du matériau. Il s’agit donc d’une technique bien meilleure que les méthodes traditionnelles de battage de panneaux.

Inspecter et remplacer les systèmes d’aide à la conduite

Les véhicules d’aujourd’hui regorgent de technologies sophistiquées. On fait notamment allusion aux divers capteurs électroniques, caméras et radars qui surveillent en permanence votre voiture. Il ne faut pas beaucoup d’impact pour perturber ces systèmes interconnectés. Surtout si le dommage est à proximité de l’un de ces capteurs ou caméras, cela pourrait mettre l’opérateur en danger.

Les systèmes avancés d’aide à la conduite aident à réduire la probabilité d’un accident en avertissant le conducteur des collisions potentielles. Les détecteurs d’angle mort émettent un bip à l’approche d’objets ou d’autres véhicules, et le freinage d’urgence automatique en avant tentera d’arrêter le véhicule si le conducteur ne réagit pas. Si ces systèmes ne sont pas restaurés dans leurs conditions d’avant l’accident, cela pourrait mettre en danger les occupants du véhicule ainsi que les autres personnes sur la route.

Là encore, seul un professionnel peut réparer et remplacer certaines pièces. Surtout pour les modèles les plus récents, seul le concessionnaire peut le réparer en toute confiance. D’autant plus que cette technologie étant relativement nouvelle, vous ne pourrez pas encore la maitriser à 100 % pour la réparer vous-même.

Changer l’air-bag, le chauffage et le climatiseur du véhicule

Certes, les dommages internes ne sont pas aussi fréquents après une collision. Il existe néanmoins des circonstances dans lesquelles ils peuvent endommager certaines des parties les plus orientées vers l’avant d’une voiture, telles que les climatiseurs, les radiateurs et bien sûr les air-bags. Souvent, ce sont les premières pièces à être endommagées et les premiers composants à être remplacés après une collision modérée ou grave.

Quand il s’agit des pièces internes et « vitales » comme les air-bags, il est obligatoire d’acheter du neuf. Même pour le diagnostic, il faudra impérativement et uniquement vous adresser à un garagiste professionnel. Lui seul possède les compétences requises pour assurer un travail de qualité. Certains impacts étant invisibles de l’extérieur, il est important de faire un constat poussé pour les pièces internes de la voiture.

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